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Développement du parc industriel Carrefour 40-55

Trois-Rivières présente une démarche conciliant environnement et économie

durée 11h47
31 mars 2022
Yves Therrien
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Temps de lecture   :  

3 minutes

Par Yves Therrien, Journaliste

La Ville de Trois-Rivières se lance dans une démarche visant à concilier la protection de l’environnement et le développement économique, indique la ville dans un communiqué diffusé après la présentation du projet aux citoyens, mercredi soir.

La demande pour des terrains à vocation industrielle a connu une croissance. Suivant les plus récentes tendances, Innovation et Développement économique, Trois-Rivières (IDE Trois-Rivières) prévoit des besoins en développement d’un peu plus de 100 hectares.

Depuis 2018, dans une volonté d’optimiser les espaces existants, IDE Trois-Rivières a déployé une stratégie de récupération des friches ; une initiative visant à acquérir des immeubles abandonnés ou sous-utilisés afin de les rénover et d’y installer de nouvelles entreprises.

«Cette stratégie a permis à ce jour d’héberger 40 nouvelles entreprises manufacturières et technologiques ainsi que 35 entreprises en démarrage. Cette initiative ne permet toutefois pas de combler tous les besoins issus de secteurs d’activités variés, si bien qu’il est maintenant nécessaire de se tourner vers de nouveaux terrains », affirme la ville.

Le parc industriel Carrefour 40-55 est le seul site où il est possible d’accueillir de nouvelles entreprises manufacturières, les autres parcs industriels du territoire étant au maximum de leur capacité.

Il accueille actuellement une trentaine de PME, générant à elles seules 800 M$ en retombées économiques et 2500 emplois. Si l’expansion va de l’avant, IDE Trois-Rivières estime qu’une cinquantaine de nouvelles entreprises, majoritairement dans les domaines des technologies environnementales et des énergies vertes, pourraient s’y ajouter au cours des 20 prochaines années.

Une priorité

Le projet d’expansion a été réfléchi afin de sauvegarder un maximum de milieux humides, précise le communiqué de la ville. « Le projet entraîne la perte de 15 hectares de milieux humides, mais aussi la protection de 83,1 hectares, dont 28,1 hectares de tourbières qui sont d’importants milieux agissants comme puits de carbone. Ce sont donc 79 % des milieux humides et 93 % des tourbières qui seront protégés, soit l’essentiel de la valeur écologique du milieu », affirme la ville.

La ville estime que l’impact environnemental serait équivalent, voire pire, si d’autres terrains potentiels pour accueillir un parc industriel de cette importance avaient été ciblés, affirme-t-on

La réglementation entourant ces zones a été présentée lors de la séance. La population a pu y apprendre que de nombreuses mesures sont mises en place par IDE Trois-Rivières pour limiter l’étalement de ces parcs pour en assurer un développement durable.

Selon la politique de vente des terrains, les nouvelles constructions doivent notamment s’inspirer de la certification LEED, conserver une couverture végétale supérieure à 10 % et recourir à l’utilisation de panneaux solaires.

« Toutes les nouvelles entreprises souhaitant acquérir un terrain dans le parc industriel Carrefour 40-55 doivent également compléter un bilan social et environnemental de leurs activités pour démontrer qu’elles appliquent les meilleures pratiques à cet égard », précise-t-on.

La ville n’écarte pas la possibilité de travailler un projet de mise en valeur des zones protégées afin de les rendre accessibles à la population, notamment pour des activités de plein air. Mentionnons finalement que la planification de la gestion des eaux pluviales et sanitaires a déjà été réalisée par la Ville.

La ville affirme qu’elle s’est déjà assurée de faire toutes les analyses et démarches nécessaires afin d’obtenir le certificat d’autorisation du ministère de l’Environnement en 2014 qui, huit ans plus tard, demeure en tous points valide.

La prochaine étape consistera à adopter le règlement d’emprunt qui permettra de réaliser des travaux visant à préparer le terrain pour recevoir les éventuelles infrastructures.

 

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