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Un nouveau siège social pour Antirouille Métropolitain

Jean-Luc St-Onge, directeur général d’Antirouille Métropolitain, et son père, Bruno, président, dans le laboratoire du nouveau siège social de l’entreprise.
Photo: Guillaume Jacob/L'Écho de Trois-Rivières

Jean-Luc St-Onge, directeur général d’Antirouille Métropolitain, et son père, Bruno, président, dans le laboratoire du nouveau siège social de l’entreprise.

TROIS-RIVIÈRES - 

L’entreprise trifluvienne Antirouille Métropolitain a inauguré, le 11 juin, son nouveau siège social, bâti au coût de 4,3 M$.

C’est à partir de ce nouveau siège social, auquel se greffent un centre de service et un laboratoire de recherche, que seront gérées les activités des 15 succursales québécoises et ontariennes de l’entreprise, créée en 1976 à Saint-Louis-de-France (aujourd’hui fusionné avec Trois-Rivières).

«Nous avons progressé considérablement depuis nos débuts en tant que compagnie», a commenté le président et cofondateur, Bruno St-Onge. Celui-ci a rappelé qu’avant l’inauguration de cette nouvelle bâtisse, le siège social se trouvait toujours dans l’ancienne maison familiale.

«Antirouille Métropolitain est aujourd’hui le seul réseau spécialisé en antirouille automobile au Québec», fait remarquer Bruno St-Onge. L’an dernier, l’entreprise a traité 160 000 véhicules contre la rouille.

C’est son fils, Luc St-Onge, qui est maintenant directeur général de l’entreprise. «La présence de notre siège social à Trois-Rivières démontre notre enracinement et notre engagement à l’égard de la communauté trifluvienne», a-t-il souligné.

Le maire Yves Lévesque, invité pour l’inauguration, a salué le rayonnement et le succès de l’entreprise.

Pierre Beaudoin, directeur principal des services techniques chez CAA Québec, était aussi au nombre des invités. L’association recommande les services de l’entreprise depuis plusieurs années. M. Beaudoin souligne que les traitements antirouille deviennent d’autant plus intéressants que les voitures sont maintenant dotées de mécaniques plus durables et que c’est la carrosserie qui risque de causer la perte des véhicules.

 

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